Jaguar F-Pace met technische problemen

Een Jaguar F-Pace uit 2018 ondervindt problemen met de verlichting, richtingaanwijzers en het ruitenwissersysteem. Deze systemen functioneren slechts sporadisch. De technicus maakt een scan van de voertuigsystemen, maar er worden geen foutcodes gevonden. De scan biedt helaas geen aanknopingspunten om het probleem verder te onderzoeken.

OEM-informatie raadplegen

De technicus besluit om de originele fabrieksinformatie van Jaguar te raadplegen. Hiervoor maakt hij gebruik van een handige informatiebron: ALLDATA Repair. Deze online database, biedt up-to-date OEM-informatie en -procedures voor mechanische, carrosserie- en chassisreparaties.

Slechte verbinding

Hij wil een meting uitvoeren aan de connector van de multifunctionele schakelaar op het stuur, om te controleren of de voeding en massa op de schakelaar goed is. Voordat hij start, zoekt hij het bedradingsschema van deze multifunctionele schakelaar op in ALLDATA Repair. Het blijkt dat deze schakelaar een plusvoeding heeft vanuit de zekering PF16 met aansluiting VBatt (zie afbeelding 1). Hij controleert ook de aansluiting GND op massa, deze wordt goedgekeurd. De aansluiting LIN communiceert naar de BCM (Body Controle Module) die op zijn beurt de verlichting, ruitenwissers etc. aanstuurt.

Hij besluit om de multifunctionele schakelaar van het linker stuurkolom los te maken om de connector te controleren. In ALLDATA Repair zoekt hij de montage- en demontagehandleiding van de multifunctionele schakelaar van het linker stuurkolom (zie afbeelding 2 & 3). De connector ziet er enigszins goed uit, na het opnieuw monteren van de connector lijkt alles goed te werken. Op basis van de instructies in de handleiding, verwijdert hij de bedieningsschakelaars. De technicus concludeert dat de oorzaak van het probleem een slechte verbinding betreft van de connector die op de printplaat (PCB) in de verlichtings- en/of ruitenwisserschakelaar is gemonteerd.

De technicus heeft de bedieningsschakelaars minimaal tweemaal losgekoppeld en opnieuw verbonden om zo de elektrische contactpunten te reinigen. Er is een Nyogel elektrische contact smeermiddel aangebracht op de connector die gevestigd is op de PCB. Het is essentieel dat deze niet direct op de connector van de bedieningsschakelaar wordt aangebracht. Ten slotte is overtollig smeermiddel verwijderd en alle componenten zijn opnieuw gemonteerd. Dezelfde methode wordt gebruikt voor de rechter bedieningsschakelaar. Dit loste het probleem op en stelde de technicus in staat om een correcte en efficiënte reparatie uit te voeren.

Afbeelding 1: Het bedradingsschema van de multifunctionele schakelaar van het stuurkolom.